Transport

Przemieszczanie się w obrębie Uzbekistanu wbrew obiegowej opinii nie jest wcale trudne. Problemy z transportem mogą pojawić się rejonach górskich czy przygranicznych, ale między głównymi miastami Uzbekistanu, czyli Taszkentem, Samarkandą, Bucharą, Chiwą, Nukusem, nie powinniśmy mieć żadnych problemów. Inna sprawa to komfort podróżowania – ten bywa dyskusyjny w przypadku autobusów, zaś jesli chodzi o pociągi moglibyśmy sporo nauczyć się od Uzbeków.

Pociągiem po Uzbekistanie – podróżowanie pociągiem jest bardzo wygodnym sposobem na przemieszczanie się po Uzbekistanie, a to ze względu na sporo połączeń i duży komfort jazdy. Uzbekistan jest pierwszym krajem w Azji Centralnej, w którym wprowadzono kolej dużych prędkości. Zmodernizowana linia łączy Taszkent z Samarkandą. Kursujący między dwoma największymi uzbeckimi miastami pociąg Afrosiyob pokonuje dystans ok. 250 kilometrów w 2 h 10 min, bilet kosztuje 50 000, czyli ok. 75 zł.

Pociąg relacji Taszkent – Buchara. Fot. Nomadi (Flickr.com/CC SA)

Uzbecka kolej nie różni się specjalnie od kolei w innych krajach byłego ZSRR. Znajdziemy więc tutaj klasy:

1 klasa – luks, zamknięty przedział z umywalką, dwa łóżka,
2 klasa – kupe, zamknięty przedział, 4 łóżka,
3 klasa – plackarta, boks bez drzwi, 6 łóżek – 4 w boksie i 2 z boku od strony korytarza, w plackarcie koniecznie trzeba wykupić miejscówkę,
4 klasa – obszczij, boks bez drzwi, 6-8 osób, bez miejscówek.

Trasy kolejowe w Uzbekistanie:

Taszkent – Buchara,
Taszkent – Urgencz,
Taszkent – Kungrad,
Taszkent – Termez,
Buchara – Urgencz.

Ceny biletów na poszczególne połączenia: http://www.uzrailpass.uz/pages/the-prices-for-travel-papers.html.

Dokładny rozkład pociągów: http://www.uzrailpass.uz/pages/the-schedule-of-trains.html.

Autobusem po Uzbekistanie – autobusy nie są już tak wygodne jak uzbeckie koleje, poza tym bardzo wolne (bo mające zazwyczaj od kilkunastu do kilkudziesięciu lat, np. autobus z Samarkandy do Buchary pokonuje ok. 300 km w ciągu 9 godzin, nieco lepiej jest między Bucharą a Chiwą, 460 km w 8 h), często przeładowane, rzadko kursujące na czas i ruszające dopiero gdy uzbiera się komplet pasażerów. Poza tym autobusy w Uzbekistanie mają nocną przerwę – nie kursują między 22 a 5, a zatem nici z pokonywania trasy w trakcie snu.

Uzbecki autobus

Uzbecki autobus w pełnej krasie. Fot. peretzp (CC SA/Flickr.com)

Marszrutką po Uzbekistanie – prywatne minibusy skutecznie wypierają państwowe autobusy – dotrzemy nimi praktycznie w każdy zakątek kraju, przy czym ich ceny nie są wygórowane.

Taksówką po Uzbekistanie – wbrew pozorom nie jest to rozwiązanie zarezerwowane wyłącznie dla bogatych turystów. Taksówki dzielone na kilku pasażerów mogą być rozwiązaniem bardzo atrakcyjnym cenowo. Dodajmy, że w Uzbekistanie taksi podróżuje się zarówno po mieście, jak i na dalekich międzymiastowych trasach. Ceny można, a nawet trzeba negocjować, warto też pamiętać o tym, że w Uzbekistanie każde auto jest potencjalną taksówką. Chcąc jednak podróżować oficjalną taksówka, najlepiej udać się do centrum miasta w poszukiwaniu „pyataki” – specjalnej strefy, gdzie parkują taksówkarze.

Taksi,

Ostre negocjacje przy wynajmowaniu taksówki. Fot. kpi (CC BY/Flickr.com)

Samolotem po Uzbekistanie – biorąc pod uwagę spore odległości w Uzbekistanie (np. Taszkent – Nukus: 1100 km), wykupienie kilku przelotów wydaje się rozsądnym, choć nieco kosztownym rozwiązaniem. Absolutnym monopolistą jest narodowy przewoźnik Uzbekistan Airways. W siatce połączeń są następujące miasta: Taszkent, Buchara, Samarkanda, Nukus, Andiżan, Urgencz, Termez, Navoi, Fergana, Namangan, Karszi.

Opinie (0)

Liczba opinii: 0 |

Średnia ocen: 0.00

Brak opinii, bądź pierwszy!

Na skróty przez kontynenty:

Transport

Opinie (0)

Twoja opinia

Miejsca

Informacje praktyczne – Uzbelkistan

Wyszukiwarka lotów

Wyszukaj

Strefa podróżnika

Na skróty przez kontynenty